機筒內出現異常噪音的主要原因是料斗脫落、損壞或松動(dòng)。出現這種情況要立即停車(chē)，認真檢查并修復脫落、損壞或松動(dòng)的料斗。
頭輪與底輪正常工作時(shí)噪音很小，當出現異常噪音時(shí)，是由于密封或潤滑不良，導致軸承損壞，由軸承座發(fā)出的。認真檢查頭輪與底輪軸承狀況，如軸承已損壞，應及時(shí)更換。
斗式提升機要在無(wú)負荷狀況下啟動(dòng)，停車(chē)前先停止喂料，將物料卸完后方可停車(chē)。喂料要均勻不能超出提升機的額定輸送量。以免提升機下部發(fā)生堵料現象。如發(fā)生堵料必須立即停機清除；提升機在首次使用或修理后運行100小時(shí)，要重新檢查整機，擰緊所有螺栓接點(diǎn)。
斗式提斗式提升機升機在工作過(guò)程中應保持各潤滑點(diǎn)正常潤滑，如裝備有慢動(dòng)裝置，慢動(dòng)裝置必須在空載狀態(tài)下運行。定期檢查各部件的運行情況，檢查各連接處螺栓是否緊固，牽引件與料斗是否磨損損壞。如有損壞應及時(shí)拆換。常因某部件工作不正常而發(fā)出異常噪音，發(fā)出異常噪音的主要部位有聯(lián)軸器、提升機頭輪與底輪、提升機筒內部等。
聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪音，有時(shí)還伴有與電機轉動(dòng)頻率相同的振動(dòng)噪音。發(fā)生該故障的主要原因是由聯(lián)軸器前后兩軸不同心所引起的。應及時(shí)調整電機和減速機的位置，保證電機軸和減速機軸同心。
斗式提升機在重負荷運行中，有時(shí)難免會(huì )出現因故障重負荷停車(chē)，甚至剪斗式提升機斷保險銷(xiāo)，這時(shí)就會(huì )造成反向運行的現象發(fā)生(俗稱(chēng)“反坐”)。反坐會(huì )使勺斗與底部未提走的物料之間產(chǎn)生撞擊，極易造成提升機勺斗變形，嚴重時(shí)會(huì )使勺斗損壞無(wú)法使用。
斗式提升機在正常運行時(shí)，上層裝滿(mǎn)物料的勺斗是從下部向上運行，過(guò)機頭頂部后卸掉物料。當出現重負荷停車(chē)現象時(shí)，在重力的作用下，裝滿(mǎn)物料的勺斗會(huì )向下運行，速度由慢逐步加快，并使勺斗與無(wú)專(zhuān)門(mén)的防止逆向運行的保護裝置是造成反坐事故的主要原因。生產(chǎn)廠(chǎng)家設計制造設備時(shí)只考慮了在空負荷狀態(tài)下設備不會(huì )反轉，因其下層勺斗比上層多二個(gè)，即比上層更重。但未考慮到在重負荷時(shí)上層勺斗裝滿(mǎn)物料后就比下層勺斗重，在重負荷狀態(tài)停車(chē)就易形成斗式提升機反坐。
斗式提升機在平常的使用過(guò)程中主軸裝置和減速器要作為重點(diǎn)保護對象，此外的其它部件也需要進(jìn)行及時(shí)的保養，要確保配套件在提升機工作過(guò)程中無(wú)故障的運行。
主軸裝置的壽命是由卷筒和主軸的壽命決定的，其保養措施如下：
1、確認主軸的失效機理為疲勞破壞；
2、設計計算上充分考慮失效機理，采用疲勞設計，并盡量減小應力集中；
3、對主軸提出合理的工藝要求和技術(shù)條件，并保證這些要求和條件能?chē)栏駡绦校?/span>
4、對主軸進(jìn)行探傷并切樣進(jìn)行常規的機械性能試驗，從而保證了主軸材料性能的可靠；
